Projeto de ferrovia MT/PA será apresentado em Brasília José Riva apresentará projeto na EPL, para in
Publicado em 10/10/2013
Fonte: DA REDAÇÃO
O projeto da ferrovia que interliga os estados de Mato Grosso e Par ser apresentado nesta quinta-feira (10), em Braslia, s 10h, para o presidente da Empresa de Planejamento e Logstica (EPL), Bernardo Figueiredo.
Comitiva composta por deputados federais e estaduais dos dois estados se rene com o representante do governo federal para mostrar a viabilidade da proposta idealizada pelo deputado estadual Jos Riva (PSD). O objetivo do encontro incluir o projeto no Plano Nacional de Viao Ferroviria.
No ms de agosto, Riva e comitiva mato-grossense que contou com a participao do governador Silval Barbosa (PMDB) apresentou o projeto ao ministro dos Transportes, Csar Borges, que solicitou que o mesmo tambm fosse encaminhado ao presidente da EPL para deliberarem sobre a incluso no plano ferrovirio nacional.
Alm de Riva, foram convidados para participar da apresentao do projeto de ferrovia ao presidente da EPL, os deputados federais Eliene Lima (PSD), Wellington Fagundes (PR) e Nilson Leito (PSDB), e os estaduais Mrcio Miranda, presidente da Assembleia Legislativa do Par, Giovanni Queiroz (PDT) e Carlos Batinga (PSC-PB).
Ferrovia
O projeto de ferrovia MT/PA foi elaborado no gabinete do deputado Riva, com traado partindo de gua Boa (MT) at Barcarena, no nordeste paraense. Tambm analisada a possibilidade da ferrovia seguir do municpio mato-grossense at Marab, no sudeste do Par.
A ligao com o nordeste seria viabilizada com a construo de dois ramais, um at o porto de Vila do Conde (Barcarena) e outro at o porto de Espadarte (em Curu/PA), que est em projeto de implantao. Lideranas polticas e empresariais de Sorriso solicitaram a incluso do municpio no trajeto da ferrovia por meio de um ramal.
Segundo o deputado Riva, Mato Grosso ainda tem muito potencial a ser explorado e com maior investimento em logstica, o retorno ser imediato.
Alm de incluir vasta rea disponvel para produo, que hoje tem dificuldade de logstica, a construo da ferrovia resultar em desafogo aos portos de Santos e Paranagu, que esto saturados. No Par, existe uma grande produo de minrio, em Mato Grosso h disponibilidade para a expanso da produo de gros e com este investimento em logstica ferroviria ser possvel dobrar a produo atual, explicou o parlamentar.
Para o parlamentar, Mato Grosso no pode ficar preso a um modelo nacional de ferrovia. Por isso a importncia de um projeto prprio devido a sua dimenso territorial e capacidade de produo, argumenta.
Ao todo, mais de 20 municpios de Mato Grosso e Par sero beneficiados com o traado ferrovirio de 1,8 mil km, melhorando a qualidade de vida de mais de dois milhes de pessoas.
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